HondaVario Techno 125 FI (2012-2015) Makanya pendingin mesinnya udara, tidak pakai cairan atau radiator. Walau begitu, tetap ada fitur ISS dan CBS. Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini. Apa Itu Transmisi, Cara Kerja, Perawatan & Fungsi Pada Mobil
Cara Kerja Radiator Motor Vario 125. - Bukan sekedar pajangan, ternyata radiator punya fungsi penting untuk membantu proses pendinginan mesin motor. "Air radiator atau coolant yang masuk ke radiator itu sebenarnya sudah mengalami proses yang panjang sebelumnya," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel Pro Matic Cilangkap, bengkel spesialis motor matic kepada pada Senin 03/08/2020. Baca Juga Banyak Yang Belum Tahu, Copot Thermostat Punya Efek Buruk Bagi Mesin. Nurul Sirip bagian radiator yang meliuk seperti sarang nyamuk. Di antara sirip radiator terdapat lorong-lorong yang biasa disebut kisi-kisi dan akan terisi oleh coolant untuk melepas panas. Baca Juga Jangan Tergiur Beli Slang Radiator Aftermarket Meteran, Ini Akibatnya. Air Radiator Motor Fungsi, Cara Kerja, Komponen, Bagian dan Cara Kerja Namun kalian semuyanya juga harus tahu, meskipun motor sangat mudah sekali untuk kita rawat sendiri dirumah. Untuk bagian ini memiliki peran sangat penting pada saat motor digunakan, otomatis mesin akan panas. Untuk lebih lengkapnya, sobat otomotif semuanya dapat simak langsung saja ulasan yang sudah kami persiapkan dibawah ini. merupakan bagian atas dari radiator yang dibuat berdasarkan 2 bahan yakni kuningan dan plastik komposit. Komponen ini fungsinya untuk menjaga supaya volume air pendingin yang ada pada radiator tetap dalam keadaan stabil. Mengenal Fungsi dan Konstruksi Radiator Sepeda Motor - Motor masa kini yang dirancang berperforma tinggi sekaligus tetap efisien, rata-rata menggunakan radiator sebagai komponen pendingin. Enggak cukup lagi sekadar embusan angin seperti ditemukan pada motor berteknologi lawas. “Nah cairan yang sudah didinginkan akan berputar kembali ke dalam mesin,” terangnya. Hanya saja, agar suhu mesin tetap optimal, ada di kisaran 89-90° C, maka butuh komponen tambahan. Jika suhu mesin masih terlalu dingin, maka cairan tak bersirkulasi ke radiator. Apabila cairan sudah bersirkulasi namun suhu tetap tinggi, maka kinerja radiator akan dibantu extra fan atau kipas tambahan. Fungsinya tentu untuk menyedot udara dari depan radiator, sehingga pendinginan bisa berlangsung. Yuk Ketahui Penyebab Radiator Vixion Bocor Dan Solusinya Ya, memang radiator ini adalah komponen yang vital bagi sistem kerja mesin pada motor Vixion. Banyaknya sirip ini akan membantu proses pendinginan karena luasnya permukaan bidang yang terkena udara atau angin. Cara kerja seperti ini ditambah lagi dengan extra fan yang berfungsi membantu mempercepat proses pendinginan. Selain faktor usia, pemasangan kembali packing head yang tidak tepat setelah dilakukan pembongkaran untuk perbaikan, akan memperlancar air radiator masuk ke ruang bakar. Diawali dari retak yang halus atau adanya sobekan kecil pada selang bisa menjadi penyebab radiator Vixion bocor. Ketika kondisinya rusak, pecah atau retak maka air radiator akan masuk lewat seal ini dan akhirnya bercampur dengan oli mesin. Intip cara kerja radiator di Yamaha NMAX 150cc Blue Core. Bro & Sis, seperti yang pernah diungkapkan sekilas di sini salah satu fitur yang menarik dari Yamaha NMAX 150cc Blue Core ada pada sisi radiatornya. Thermostat ini berbentuk sebuah tabung seperti yang terlihat di gambar atas, lalu bagaimana sistem pendingin cair dengan Thermostat ini? Pertama – tama ketika mesin Yamaha NMAX dihidupkan air yang ada di dalam mesin dipompa dan keluar menuju Thermostat dan thermostat akan mengukur berapa suhu air yang diterimanya. Jika suhu air masih dingin maka Thermostat akan mengalirkan air langsung bypass menuju mesin kembali, mungkin alirannya bisa diilustrasikan seperti ini . Aliran arus air dari mesin ke Thermostat lalu berputar menuju mesin kembali ini berlangsung jika suhu kurang dari 73 derajat Celsius. hal ini bertujuan agar memperpendek waktu pemanasan mesin sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih irit. Namun setelah suhu lebih dari 73 derajat Celsius katup di Thermostat akan terbuka dan mengalirkan air menuju radiator. Air yang ada di radiator akan didinginkan oleh kipas yang berputar seirama dengan putaran mesin dan setelah air didinginkan oleh kipas, air dialirkan kembali menuju mesin. Jangan Sembarangan, Ini Akibatnya Jika Radiator Sepeda Motor Tidak Berfungsi Jakarta - Sepeda motor saat ini banyak yang menggunakan sistem pendingin cairan atau radiator, terutama yang berkapasitas besar. Namun, ada juga skuter matik bermesin 125cc yang menggunakan radiator, seperti Honda Vario 125. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki cc besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant. Hanya saja, terkadang banyak pemotor yang kurang begitu peduli dengan bagian satu ini padahal ketika radiator bermasalah, maka akan ada efek negatif yang bakal menyengsarakan sang pemilik motor itu sendiri. Dikutip dari Wahana Honda, berikut informasi seputar radiator termasuk cara merawatnya. Ciri-ciri radiator motor bermasalah. Ada beberapa ciri ketika radiator pada motor mengalami masalah dan akan rusak, seperti contohnya air di dalam reservoir menjadi lebih cepat habis karena proses pendinginan di dalamnya tidak optimal dan mengakibatkan cairan mudah menguap. Sistem pendinginan yang kurang optimal tersebut juga dapat disebabkan oleh tutup radiator yang tidak rapat sehingga membuat ada udara yang masuk. Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan. Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol. Fungsi Tutup Radiator dan Mekanisme Cara Kerjanya Selama ini mungkin AutoFamily tidak menyadari bahwa fungsi tutup radiator lebih dari sekadar penutup biasa. Sebab memang kebanyakan fungsi penutup adalah untuk menjaga isi suatu wadah tidak tumpah atau tercecer. Selain sebagai penutup lubang pengisian coolant, komponen ini juga berperan menjaga tekanan ideal dalam sistem pendingin mesin. Dengan penahan tekanan tersebut, air yang sudah mencapai temperatur 100 derajat Celcius tidak akan naik lagi suhunya. Secara sederhana, cara kerja tutup radiator adalah dengan membuang suhu panas atau mengisap air untuk mempertahankan tekanan ideal di dalamnya. Bila memang terpaksa harus mengganti tutup radiator, pastikan hanya menggantinya dengan komponen asli yang berkualitas. Supaya hal buruk tidak terjadi, perhatikan kondisi mobil Toyota AutoFamily dengan rutin servis berkala di bengkel resmi terdekat. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
2 Kipas radiator. Part yang berfungsi membantu memaksimalkan proses pendinginan radiator. Walaupun radiator dah terbuat dari bahan aluminium yang terbukti baik dalam penyerapan dan pelepasan panas, namun pada suhu tertentu yaitu diatas 80 derajad celcius, sangat memerlukan bantuan pendingin radiator dengan kipas ini, sehingga temperatur
– Cara kerja radiator Vario 125 kerap dibutuhkan bagi pengendara dengan jenis tersebut karena penasaran bagaimana sistem mendinginkan motor. Tanpa membuang waktu, silahkan simak beberapa ulasan yang saling terkait di bawah ini dengan baik. Sekilas Tentang Fungsi Radiator Bisa dikatakan radiator atau pendingin cairan dimiliki hampir semua model kendaraan roda dua dengan tujuan sebagai alat penyerap panas. Termasuk brand Vario juga dilengkapi radiator sehingga mampu mencegah terjadinya kondisi overheat yang akan sangat membahayakan pengendara. Baca Juga 7 Tanda Air Radiator Vario 125 Habis dan Efeknya! Waspada Inilah mengapa radiator harus tetap terjaga karena apabila tidak maka kemungkinan bahaya dari overheat bisa saja terjadi mungkin tanpa disadari. Bukan hanya itu, overheat dapat disebabkan pula oleh air yang berkurang, sumbatan pada elemen pendingin, dan kegagalan kipas. Untuk itu, diharapkan pengendara agar selalu memperhatikan kondisi motor pribadi sebelum digunakan bekerja atau berjalan jauh. Kalau memang dirasa ada masalah segera hubungi pihak servis motor terdekat dan terpercaya di daerah tempat tinggal. Cara Kerja Radiator Vario 125 Sebenarnya cara kerja dari radiator motor Vario 125 tidak jauh berbeda dengan kinerja pada umumnya. Dimana beda hanya pada starter magnet, untuk lebih jelas lagi bisa dilihat dalam poin-poin berikut. Kondisi Panas. Diawali dengan keadaan panas di bagian mesin motor yang dikendarai yang waktu tempuh tidak dekat. Sirkulasi Water Jacket. Cairan yang terdapat pada pendingin nanti dipompakan ke blok silinder lalu menuju bagian atas. Sebaran Cairan. Setelah bersirkulasi, cairan akan tersebar ke selubung pipa untuk mengurangi atau menurunkan suhu motor. Sirkulasi Mesin. Apabila suhu sudah turun maka cairan beranjak ke daerah mesin supaya suhu menjadi normal kembali. Kipas Tambahan Pendukung. Alat ini bekerja kalau seandainya radiator belum berhasil menurunkan suhu, yang mana udara disedot sehingga kembali ideal. Panas mesin biasanya disebabkan oleh kompresi yang terlalu berlebihan, dimana pengendara menggunakan motor dengan jarak lumayan jauh. Agar cara kerja radiator Vario 125 bisa berjalan normal seperti semestinya tentu harus dibarengi dengan mengisi water coolant yang berkualitas terbaik. Oleh karenanya, pengendara harus cermat dalam memilih water coolant sebelum membeli untuk radiator motor. Tidak masalah dengan harga yang dipatok asalkan terjamin dan membuat kendaraan terus memiliki performa baik. Kisaran banderol di pasaran pada umumnya mulai dari 18 ribu rupiah. Tips Merawat Radiator Berbagai tips bisa dicoba dilakukan pengendara dalam mempertahankan komponen pada motor tetap optimal. Untuk radiator sendiri ada sejumlah hal yang dianggap perlu diterapkan dalam merawatnya, Berikut beberapa tipsnya 1. Cek Water Coolant secara Berkala Tips pertama yang perlu diterapkan, pastikan water coolant tidak melewati batas pakai dari awal penggunaan. Apabila motor Vario telah menempuh jalan km apalagi 36 ribu km maka sebaiknya ganti dengan cairan pendingin baru. 2. Cuci Radiator dengan Benar Tips selanjutnya, rajinlah dalam membersihkan komponen radiator secara menyeluruh jangan sampai ada yang ketinggalan. Disini diharapkan pengendara harus menyempatkan diri di tengah aktivitas harian agar bisa mencuci radiator. 3. Ganti Water Coolant secara Khusus Tips terakhir, jangan pernah sekali-kali mengganti water coolant dengan air biasa karena dapat berdampak buruk baik pengendara maupun motor. Gunakan air khusus pabrikan yang bisa didapatkan di bengkel resmi wilayah sekitar. Demikian informasi seputar cara kerja radiator Vario 125 dan serba-serbi ulasan tambahan. Alangkah baiknya seorang pengendara motor dapat sedikit mengenal keadaan kendaraan pribadi agar terhindar dari masalah kedepannya seperti vario 125 tidak bisa distarter dan diengkol.
VVA 4 Klep mekanis dengan 3 Roller Rocker Arm . Roller Rocker Arm Lebih Powerfull. Sesuai kinerja mesin 4-tak, pelatuk inilah yang mengontrol klep ex membuka untuk membuang gas sisa pembakaran saat piston melakukan langkah buang (naik). Setelah proses buang, barulah klep in menyusul terbuka untuk memasukkan udara dan bensin ke ruang bakar
Honda Vario 125 adalah motor matic yang menggunakan sistem pendingin cairan yang lebih efektif saat macet dibanding dengan menggunakan sistem pendingin udara. Cara kerja cairan pendingin yang ada nama coolant, bersirkulasi dalam mesin untuk menyerap panas dan kemudian melepaskan ke udara di radiator dengan bantuan kipas. Sistem pendingin ini memerlukan perawatan rutin terutama pada air radiatornya. Air Radiator pada Honda Vario 125 sebaiknya dilakukan penggantian pada KM 24000. Kalau diatas itu atau lebih lama kualitas dan kapasitas air akan semakin berkurang dan kinerja pendingin tidak optimal dan membuat mesin panas. Untuk mengganti air radiator pada Honda Vario 125 sangat mudah, berikut Richal Motor dan spekengine memberi cara mudahnya
Jelaskandengan gambar cara kerja katup relief dan katup vacum pada tutup radiator. 4. Pompalah radiator cap tester sampai tekanan 1,2 kg/cm 2 (17,1 psi), dan periksa bahwa tekanan tidak turun. Apabila tekanan turun berarti ada kebocoran pada sistem pendingin atau pada komponen sistem pendingin. Harga Honda Vario 125 Esp Terbaru Bulan
ArtikelTerkait : Cara menambah air radiator vario 150 atau vario 125 YouTube coolant How do car cooling systems cool the engine? Wont the air flowing through the radiator air radiator motor Cooling System Principles YouTube Cara Ganti Air Radiator Motor Vario Injeksi 125cc Situs Oto.
HargaServis Lengkap Motor Honda Karburator. Honda CUB 100 CC Rp60.000. Honda Supra X 125 Series / Kharisma / Kirana Rp70.000. Honda Revo 110 / Blade 110 Rp65.000. Honda Beat / Scoopy / Spacy / Vario Rp70.000. Honda WIN Rp65.000. Honda GL Pro / GL Max Rp65.000. Honda Mega Pro / New Mega Pro Rp80.000.
Car Trainer Mobil, Car Trainer Avanza, Car Trainer Kijang 5 K EFI, Trainer Motor, Trainer GL PRO, Trainer Supra, Trainer Supra PGM-FI, Trainer Vario, Trainer Revo, Trainer Mio, Trainer Vega, Trainer Vixion, Trainer Nouvo, Trainer Bravo RC-100, Trainer Satria, Trainer Shogun 125, Trainer Spin, Trainer Kymco, Trainer Engine Management System Motor, Trainer
Padakomponen berputar dan radiator di tutup dengan rangka besi, untuk menjaga Keselamatan Kesehatan Kerja (K3). Rangka alat peraga terbuat dari rangka besi kolong kotak. Untuk memudahkan pergerakan alat peraga di pasang roda caster 4 inchi.
Trainer/ Alat peraga ini dapa membantu siswa / mahasiswa tentang cara kerja dari sistem Injeksi pada Motor (trauber ini memakai sistem motor Honda PGM-FI). Trainer / Alat peraga ini mensimulasikan kinerja mesin yang bekerja dengan baik layaknya motor Honda PGM-FI pada umumnya.
Radiator Sistem Pendinginan dan Cara Kerjanya. Motor-motor terbaru saat ini telah banyak dilengkapi dengan piranti pendingin cairan yang lebih dikenal dengan "radiator". Motor seperti Honda CS1, Vario, Yamaha Vixion, Jupiter MX, Kawazaki Ninja 2tak ataupun 250 4tak sudah memakai piranti ini.. Bagaimana cara kerja "radiator" ini, mari kita
Suaraberisik atau ngorok yang timbul di Honda Vario 125 PGM-FI sebenarnya tak akan mengganggu kerja mesin dengan Cara Fundamental. Namun suara tersebut pastinya Bisa mengurangi kenikmatan berkendara memakai Vario 125 PGM-FI, kalau untuk anak muda seperti saya mungkin tak masalah di karenakan terbiasa dengan suara knalpot racing yang notabene
kznw6. 6ddt0syx9i.pages.dev/3286ddt0syx9i.pages.dev/1026ddt0syx9i.pages.dev/7476ddt0syx9i.pages.dev/4626ddt0syx9i.pages.dev/1926ddt0syx9i.pages.dev/3676ddt0syx9i.pages.dev/6406ddt0syx9i.pages.dev/390
cara kerja radiator vario 125
