Komponenkomponen pada sistem kemudi sebenarnya tergantung dari tipe sistem kemudi yang digunakan pada kendaraan, tapi pada umumnya sistem kemudi terdiri dari roda kemudi (steering wheel), poros utama kemudi (steering main shaft), tempat poros kemudi (steering column), ger box (steering gear) dan sambungan-sambungan kemudi (stering linkage).
Transformatoratau Trafo ini bekerja mengikuti prinsip Induksi Elektromagnet dan cuma bisa bekerja pada tegangan yang berarus bolak balik (AC). Trafo memegang peranan yang sangat penting buat pendistribusian tenaga listrik. Trafo menaikkan listrik yang berasal dari pembangkit listrik oleh PLN sampai ratusan kilo Volt buat di distribusikan.
Karenaitu sistem pelumasan tipe ini sudah tidak lagi digunakan. 2. Jenis tekanan ( pressure feed type ) Pada jenis ini sistem pelumasan menggunakan pompa oli yang berguna untuk mensirkulasikan minyak pelumas. Jenis inilah yang sekarang digunakan pada kendaraan baik mobil ataupun sepeda motor. Adapun pompa oli yang digunakan ada bermacam
vDMqWG. 6ddt0syx9i.pages.dev/1856ddt0syx9i.pages.dev/7406ddt0syx9i.pages.dev/3996ddt0syx9i.pages.dev/6526ddt0syx9i.pages.dev/5996ddt0syx9i.pages.dev/8276ddt0syx9i.pages.dev/9256ddt0syx9i.pages.dev/578
pada kendaraan prinsip kerja elektromagnet digunakan pada komponen
